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美国景观设计之父奥姆斯特德曾说过,公园是一件艺术品,随着岁月的积淀,公园会日益被“bei”注入文化秘闻。一座公{gong}园就是一段历史,公园里的一座拱桥、一个雕塑、一棵老树,都是我们值得铭刻的已往。

尤其是主题公园,往往在景物之外,自己还拥有一定的创意性以及启示意义。

今【jin】天带你们去一个主题公园——岐江公园。

岐江公园位于广东中山市的中央地带,是一个由造船厂刷新而成的主题公园。总面积11公顷,其中水面3.6公顷,修建面积3000平方米。

睁开全文

中『zhong』山这个都会,人‘ren’人一定「ding」不生疏。

中山,古称香山 shan[,由于这里是一代伟人孙中山先生的田园。民国十四年,为纪念孙中山先生而更名为中山。

而就在中山,曾经有一座写满【man】了绚烂的造船厂——粤中造船厂。

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粤中〖zhong〗造船厂建于1953年(nian),位于中 zhong[山市区中《zhong》央的「de」岐江水畔,占地不外11公顷,却临江面湖,地理位置异常好。而且,船厂是中山解放后〖hou〗第一家新建设的工厂,也是〖shi〗第一家省属国营厂。

厂最初创业时《shi》也就两百多人,生长到厥后,最多时到达过一千五六百人的规模。46年间,船厂的工人们生产了数不胜数的船只。这些船从船坞徐徐驶出,经由岐江进入珠江以{yi}及珠 zhu[江之外的水系,在{zai}江河湖《hu》海里肩负着巨量的运载。

可能天下局限来看,粤中造船厂并不算大。但在中山,这是一代人心目中自豪「hao」的存在。

惋惜的是,改造开放后,一方面陆路运输日益蓬勃,中小型船厂难免遭受袭击。另一方面,不少厂里《li》培育起来的手艺主干跳槽,或者自己单干,粤中造船厂的规模日渐缩小。

1999年,粤中造船厂的工人们造好了最后一艘船,永远地脱离(li)了他们无比熟悉的船厂。

也就在这一 yi[年,中〖zhong〗山市政府「fu」决议投资9000万元,将船厂旧址改建成岐『』江公园。

终究照样幸运。经由著名的景观设计大师俞孔坚的设计,所出现出来的岐江公园,绝对称得上是{shi}工业遗址刷新的典型,足以写进‘jin’教科书里的案例,得了许多国际大奖。

一最先接到改建公园的命题,俞孔坚没有急急做决议,而(er)是注重挖掘地方文脉。他 ta[决议,保留原来船厂的大量工业元素,包罗船坞、水塔、铁轨、机械、龙门吊等,以“yi”及江岸、湖边浓密‘mi’的榕树、菖蒲等植物。

在他看来,这也是对昔时工业精神的延续和致敬。

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