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澳5彩票开奖网(www.a55555.net):2021赛季F1总结:最激烈!见证新王而立争议与精彩共存

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2021赛季的F1大奖赛是史无前例的、是竞争激烈的、更是充满争议的一季。汉密尔顿曾无限接近八冠头衔,但在赛季最后一战的最后一圈,维斯塔潘把握住了最后的机会,以戏剧性的方式完成了新王加冕。F1的一些纪录因此得以保留,一些历史则被就此改写。

F1多久没有如此激烈过了?自2014年正式采用V6涡轮增压引擎以来,梅赛德斯统治F1似乎成了顺理成章的事情,虽然其间法拉利对其发起过冲击,梅奔内部也出现过内斗;红牛作为挑战者,前些年似乎也总差一点。即使季前测试,梅赛德斯传出的是“坏消息”,大部分人也更愿意相信汉密尔顿和他所效力的梅奔车队。

如今回头去看,无论是汉密尔顿和梅赛德斯,还是维斯塔潘和红牛都并非完美,而且均出现过差错。也正是因为这些“错进错出”才制造了两人间、两队间的一系列冲突。在摩纳哥站,维斯塔潘职业生涯首次领跑车手积分榜;在英国站,维斯塔潘在与汉密尔顿较量中以51G的撞击力上墙;意大利站,维斯塔潘“骑”到汉密尔顿头顶;沙特阿拉伯站过后,两人同分进入赛季收官;竞争激烈程度显然是空前的。

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阿布扎比站的进程无需过多赘述,如果多年后人们还能记住赛事总监迈克尔-马西在临近午夜时分拖着个箱子离开围场的背影,那么就应该对亚斯码头的那个晚上所发生的种种争议留有印象。也难怪,梅奔主管托托-沃尔夫会将马西的决定比作马拉多纳的“上帝之手”。国际汽联本可以做得更好,用更公平的解决方案去处理敏感问题。

维斯塔潘最终完成绝杀,成为了F1新王。对于维斯塔潘来说,他整季的表现配得上世界冠军头衔,全季登上领奖台的次数创F1历史新纪录,分站冠军数、杆位数也都是当季所有车手中最多。维斯塔潘的“莽”和“勇”只是贴在他身上众多的标签之一,他最后锁定年度总冠军依靠的是其他的东西。

汉密尔顿赛后、以及对争议事件发生后的反应也体现了他七冠王的风范,这一年他拿到了个人生涯的第100个杆位和第100场胜利,所获积分也突破4000分大关等等,唯一遗憾的就是没能超越迈克尔-舒马赫的车手七冠王纪录。梅赛德斯连续第八年锁定车队总冠军能够起到安慰作用么?显然不能!

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因为正戏太“精彩”,导致了像法拉利回暖拿到车队第三,佩雷兹、加斯利、诺里斯和塞恩斯等车手的高光时刻都被或多或少的忽略,还有维特尔赢得了新增设的超车王称号,阿隆索在卡塔尔时隔七年再次登上颁奖台。莱科宁,围场内唯一的70后车手更是结束了极具个人特色的F1生涯。KIMI带走了什么?又留下了什么?每个人都有属于他自己的答案。

  • 新2手机管理端(www.hg9988.vip) @回复Ta

    2022-01-08 04:23:34 

    担纲第一点的周天成,面对世界排名第5的印尼好手金廷(Anthony Sinisuka Ginting)首局错失20:16的绝对领先,遭金廷以22:20、21:16逆转,第2点就由「麟洋配」上阵。嗯,还能继续看

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